Atelier Trajectoire de Sécurité & Regard Dynamique
Enseignement théorique et pratique des techniques de trajectoire de sécurité sur piste sécurisée : anticipation du point de corde, dissociation du regard et stabilité sous décélération.
Les programmes d'action et directives stratégiques de TEAM ACTION VITESSE ont pour finalité exclusive de soustraire la recherche d'apprentissage dynamique aux voies ouvertes de la circulation publique, en offrant un cadre d'évolution sécurisé, médicalisé et strictement conforme aux homologations préfectorales et fédérales. Régie par les principes fondamentaux de la loi du 1er juillet 1901, notre structure mobilise des formateurs brevetés et des commissaires bénévoles animés d'une volonté commune d'apaisement routier. Chaque module déployé répond à un cahier des charges rigoureux, garantissant la gratuité ou le prix coûtant strict de participation, l'accessibilité à tous les détenteurs du permis de conduire, et le réinvestissement intégral de l'ensemble des cotisations dans les équipements de protection et les dispositifs d'assistance d'urgence.
Enseignement théorique et pratique des techniques de trajectoire de sécurité sur piste sécurisée : anticipation du point de corde, dissociation du regard et stabilité sous décélération.
Session encadrée de roulage didactique pour évacuer les conduites à risque hors de la voie publique. Briefing de sécurité, commissaires bénévoles et assistance médicale permanente.
Vérification méthodique des organes critiques de la motocyclette : état des pneumatiques, liquide et plaquettes de frein, transmission, roulements de direction et éclairage.
Module associatif qualifiant pour les commissaires de piste bénévoles : maîtrise des drapeaux de signalisation, communication radio d'urgence et gestes de premiers secours.
Démonstration pratique de l'efficacité des gilets airbags moto, casques intégraux homologués ECE 22.06 et protections articulaires dorsales/pectorales certifiées.
Étude biomécanique et télémétrique de la prise d'angle, du temps de réaction et des distances de ralentissement pour conscientiser les marges réelles de sécurité physique.